Алексей Логвиненко: Мы возвращаем троллейбусы на главные магистрали Ростова

Троллейбус, как и трамвай, — один из самых экологических видов городского транспорта. Поэтому в Ростове активно восстанавливают маршруты из центра в разные районы.

Первая троллейбусная линия в донской столице, от Сельмаша до Театральной площади, появилась в 1936 году. Ряд других контактных сетей, появившихся позже, со временем прекратил работу. Однако теперь в городе активно развивается это направление: троллейбусы возвращают на главные магистрали Ростова. Восстановлена сеть на линиях, которые соединяют центр города с Западным районом, площадью 2-й Пятилетки и Сельмашем. Помимо этого, на маршрут вернулись троллейбусы № 14 (Центральный рынок — площадь 2-й Пятилетки), № 7 (Сельмаш — Гребной канал) и № 17 (Центральный рынок — Стройгородок).

Пополняется и подвижной состав электротранспорта. На линии вышли 20 новых троллейбусов марки «Горожанин». Они отличаются увеличенным автономным ходом. Количество низкопольных троллейбусов увеличилось в четыре раза — до 80 единиц. Однако и на этом развитие сети не закончено.

— Троллейбус наряду с трамваем является экологически чистым видом городского транспорта. И мы активно развиваем это направление, возвращая троллейбусы на главные городские магистрали, — поделился глава администрации города Алексей Логвиненко. — На сегодняшний день восстановлено 12 из 22 ранее действовавших троллейбусных маршрутов, и мы не намерены на этом останавливаться.

В Ростове насчитывается 66 водителей троллейбусов, из которых почти половину составляют женщины. С 2020 года на базе Ростовской транспортной компании (РТК) работает учебно-курсовой комбинат. Там можно пройти обучение на водителя троллейбуса или трамвая. Курсы окончили 55 человек, из них 30 уже работают на городских маршрутах троллейбусов в МУП «РТК».

До конца 2022 года запланирован ремонт контактной сети троллейбусов на улице Таганрогской — до Стройгородка. Это позволит обеспечить бесперебойное движение маршрута № 17 на всем протяжении под контактной сетью. За счет освободившихся троллейбусов с увеличенным автономным ходом планируется организовать дополнительный маршрут по одному из наиболее востребованных направлений.