Ворошиловский мост власти хотят ввести в эксплуатацию на 6 месяцев раньше плана

Два крупных объекта к ЧМ2018 строятся в строгом соответствии с графиком. Их сдача в срок не вызывает сомнений: ведет работы опытный подрядчик «Мостотряд10», финансирование осуществляется. В результате сразу два моста через Дон в Ростове – Ворошиловский и Аксайский – удвоят свою мощность, получив по три полосы движения в каждом направлении.Такой вывод сделал губернатор Василий Голубев во время объезда объектов к ЧМ2018 в РостовенаДону накануне, 18 августа. Возведение двух новых мостовых переходов идет в непосредственной близости от существующих – Аксайского и Ворошиловского. Сразу по завершении строительства мостовдублеров начнется реконструкция прежних переправ, а транспортные потоки будут перенаправлены на вновь построенные. Таким образом, по завершении реконструкции мощность каждой переправы будет практически удвоена.Новый мост в районе Аксая планируется сдать к концу сентября текущего года, а трехполосный мостдублер в створе проспекта Ворошиловский должен начать работу 1 июля 2015 года.Донской глава поставил задачу завершить работу по реконструкции существующего Ворошиловского моста раньше запланированного – не в 2017, а к концу 2016 года.Кроме того, губернатор считает необходимым вернуться к теме Темерницкого моста.Напомним, строительство первой очереди моста в створе улицы Сиверса было выполнено в 2010 году. Вторая очередь – подъездные пути по городу и развязки, возведение путепровода от Гвардейской площади до улицы Мечникова – была отложена изза дороговизны. Как доложил главе региона министр транспорта области Виталий Кушнарев, стоимость работ предварительно оценивается в 15 млрд рублей. До начала реконструкции Ворошиловского и Аксайского мостовых переходов Темерницкий мост, рассчитанный на пропуск 60 тысяч автомобилей в сутки, был загружен на 40% своей мощности. Василий Голубев поручил минтрансу области предложить варианты по строительству второй очереди моста.«Единственный способ изменить дорожную ситуацию – это новое строительство. Это непростая работа, она связана и с изъятием земли, и с землепользованием, проектированием, строительством. Но даже если мы отремонтируем старые мосты, эта часть города будет в напряжении. Тема очень актуальна для Ростова, и, если мы найдем выход, это решит системные проблемы», – подчеркнул Василий Голубев.