Обнародован интерьер Ё-авто

Несмотря на то, что об итоговом варианте машины известно пока еще не все ( «живых» фотографий интерьера нет, технические характеристики обозначены приблизительно), производитель собрал уже почти 175 тысяч предзаказов. Относительно первоначальных планов амбиции Ёавто немного снизились (выпуск «газовых» модификаций и оснащение роторнолопастными двигателями откладывается, а из списка вариантов исчез «Ёмикровен»), но выпуск первых экземпляров обещают наладить уже в конце 2012 года, а «в массы» автомобиль пойдет уже в начале 2013го.Тем не менее, интересная цена (от 360 тыс. руб.) в сочетании с ярким дизайном и удачной пиаркампанией уже обеспечили определенный интерес к новинке. Информация о ней появляется частями. На днях достоянием общественности стали компьютерные эскизы интерьера.Как и ожидалось, он выглядит весьма лаконично. Центральное место занимают два дисплея, один из которых служит для отображения служебной информации (уровень заряда накопителя энергии, скорость движения, запас хода, данные бортового компьютера и различные «контрольные» лампы и часы). При включении навигационной системы на нем отображается карта местности. Нижний экран сенсорный. Он отвечает за управление многими функциями электроники автомобиля и представляет собой настоящий мультимедийный комплекс на системе Android предусмотрены множество развлекательных программ, выход в интернет, просмотр видео и т.д.На отдельной консоли сосредоточились селектор направления движения, клавиши управления стеклоподъемниками, USBразъемы, кнопки «аварийки», центрального замка и ручного тормоза. Там же расположились гнездо прикуривателя и «опциональная» розетка на 220В.Клавиши управления магнитолой и телефоном продублированы на руле.О том, насколько качественными будут материалы отделки пока ничего не известно, равно как и оценить эргономику водительского места не представляется возможным. Впрочем, центральное расположение приборов уже стало одним из поводов для скепсиса среди автоэкспертов не зря автопроизводители после «волны» экспериментов с центральным расположением приборов в большинстве своем решили вернуться к классической компоновке.