Акция в поддержку перехода на безналичную систему оплаты за проезд

Объяснить ростовчанам преимущества безналичной системы попытались около двух десятков молодых людей. Они раздавали прохожим красочные буклеты с инструкцией использования транспортной карты.Акция, организованная городским Департаментом транспорта и оператором системы ООО «Ростовтранспорт», проводилась в районе остановочного комплекса на пересечении Буденновского и Садовой.Напомним, что в начале этого года система безналичной оплаты за проезд была запущена в тестовом режиме в ростовских троллейбусах. В мае 2011 года она уже в штатном режиме работала на всем городском электротранспорте. К настоящему времени, по словам директора городского Департамента транспорта Геннадия Клейменова, бортовые терминалы установлены во всех трамваях и троллейбусах, а также в более чем в половине автобусов большой вместимости.Впрочем, пока еще не все автотранспортные предприятия города готовы работать с новой системой. Сегодня по карте можно проехать только на общественном транспорте компаний МУП МТК «Ростовпассажиртранс», РТК «Русэлтранс», и АТП3 «Транссервис».Как отметил Геннадий Клейменов, к настоящему времени на остановках с максимальным пассажирооборотом установлено более 50 терминалов продажи и пополнения транспортных карт. При этом 40 из них уже работают, а остальные еще необходимо подключить к электропитанию. Начиная с октября, транспортные карты можно будет пополнить в 275ти терминалах, работающих на оплату услуг сотовой связи. К тому же предоплаченные карты ( «Экспресс 50», «Экспресс 100» и «Экспресс 200») можно приобрести в киосках «Роспечать».По словам директора Департамента транспорта, на сегодняшний день реализовано 109 тысяч транспортных карт. При этом за наличные ростовчане приобрели только 2 тысячи карт. Остальные были выданы школьникам, студентам и пенсионерам. Как подчеркнул Геннадий Клейменов, опыт других российских городов показал, что система оплаты за проезд с помощью пластиковых карт значительно экономит время - нет необходимости доставать кошелек и считать мелочь, задерживая очередь на передней двери. Водителю, который в данном случае будет освобожден от работы с выручкой, останется только следить за тем, чтобы все пассажиры оплатили проезд. Соответственно он будет больше концентрироваться на дороге, что отразится на безопасности перевозок.Кроме того, по словам Геннадия Клейменова, использование карт будет подразумевать определенные бонусы для пассажиров. Городские власти собираются ввести дифференцированный тариф на проезд в общественном транспорте, предполагающий, что владельцы пластиковых карт будут платить до 10% меньше, чем те, кто расплачивается за проезд наличными.