Обсуждены вопросы строительства метро

В городской Думе состоялось заседание постоянной депутатской комиссии по промышленности, транспорту и связи. В ходе заседания был заслушан вопрос: «Об организации проектирования и строительства 1ой очереди метрополитена в городе РостовенаДону».С информацией по данному вопросу выступил начальник МУ «Управление метро Ростова» Мурат Тлепцеришев. В очередной раз был констатирован тот факт, что улучшить транспортную ситуацию при постоянном росте количества автомобилей и низкой пропускной способности улиц в кварталах старой застройки невозможно. Единственным выходом из сложившейся ситуации может стать строительство метрополитена.По словам Мурата Тлепцеришева, анализ результатов геологических изысканий подтвердил возможность строительства метрополитена в РостовенаДону несмотря на сложные геологические условия (агрессивность грунтовых вод, просадочность грунтов и др.). Учитывая это, институтом «Метрогипротранс» совместно с ГУП «Научноисследовательский и проектный институт генплана города Москвы» представлено принципиальное направление концепции развития транспортной системы города РостованаДону и предложения по трассам будущего метрополитена. Основные транспортные и пассажирские потоки в городе сложились по направлениям ЗападВосток и СеверЮг.Протяженность линии ЗападВосток от станции «Улица Малиновского» до станции «Площадь Карла Маркса» составит 15,56 км. Количество станций на линии - 8. Эксплуатационная длина участка - 11,2 км. Время хода по линии в одном направлении - 15,4 минут. Протяженность линии СеверЮг от станции «Площадь Королева» до улицы Большой Садовой (станция метро «Ворошиловская»), составит 9,9 км. Количество станций на линии - 6. Эксплуатационная длина участка - 7,8 км. Время хода по линии в одном направлении - 12,1 минут.Как отметил Мурат Тлепцеришев, разработанная документация будет представлена на рассмотрение в государственную экспертизу и заказчику в сентябре 2010 года. Начало производства работ возможно в 2014 году.