На ямочный ремонт в Ростове выделят еще 10 миллионов рублей

На ямочный ремонт в Ростове-на-Дону потратят еще 10 миллионов рублей. Информация об этом опубликована на сайте государственных закупок.

В документах сказано, что подрядчику нужно устранить все деформации и повреждения асфальта на городских автодорогах. Выполненная работа должна прослужить не менее года. Именно этот срок указан как гарантийный минимум.

Залатать все ямы нужно за полгода – с 1 января по 1 июля 2023 года. Ремонт обойдется без 100 рублей в 10 миллионов. Деньги выделят из бюджета Ростова.

В конце 2021 года на эти же работы потратили порядка 17-18 миллионов рублей, затем в начале 2022 года – еще несколько миллионов. Асфальт в городе буквально «тает» при любой непогоде. Дороги в донской столице стали настолько непроходимыми и грязными, что даже сити-менеджер высказал недовольство их состоянием в конце марта. Алексей Логвиненко поручил залатать все ямы до 1 мая, но оказалось, что в такие сроки выполнить эту задачу невозможно физически. Дату окончания работ перенесли на 1 июня. Вскоре на сайте госзакупок опубликовали две заявки стоимостью 10 миллионов рублей на ремонт дорог. Согласно документам этот тендер был рассчитан до осени.

Параллельно в Ростове уволили замглавы администрации по транспорту и дорожному хозяйству Константина Солонского и директора департамента автодорог и дорожного движения Алексея Войтенко. Тогда же с должности ушел и гендиректор МУП МТК «Ростовпассажиртранс» Андрей Быков.

Жители Ростова неоднократно жаловались на ямы, в которых пробивают покрышки и гнут диски колес. Кроме того, нынешнее состояние дорог нередко приводит к авариям. И знаменитый ямочный ремонт, создавший столько шумихи в медиапространстве, практически не спас ситуацию. Пока неровности латают в одном месте, провалы и ямы образуются в другом. Предугадать последствия непросто: кто-то оставит в яме подвеску, кто-то лишится колеса, кто-то попадет в ДТП из-за неровности или открытого люка, а кто-то и вовсе может провалиться в дыру в асфальте.