Стал известен последний разговор пилотов «Боинга-737», упавшего в Ростове

Пассажирский «Боинг737», компании FlyDubai, потерпевший крушение в ростовском аэропорту, мог начать падать сразу после отключения автопилота. Об этом сообщает телеканал «Россия1» в распоряжении которого оказался документ от источника в комиссии по расследованию авиакатастрофы. Специалисты переложили на бумагу запись речевого самописца.После того, как самолет не смог совершить посадку в Ростове изза плохих погодных условий, пилот принимает решение уходить на второй круг. В этот момент работает автопилот. Время 01:40. «Уходим на второй круг. Набираем 50», – говорит командир, что означает – лайнер поднимается на эшелон 1500 метров под углом 15 градусов. Подъем продолжается 40 секунд, но не достигнув эшелона, пилот по неизвестной причине отключает автопилот. «Почему, причина не ясна. Не исключено, что самолет попал, на сленге пилотов, в атмосферные ножницы, и его могло сильно тряхнуть. Но именно с этой секунды, после отключения автопилота, „Боинг“ ныряет вниз». В это мгновение один из пилотов говорит другому: «Не волнуйся, не волнуйся, не волнуйся! Не делай этого, не делай этого, не делай этого! Тяни, тяни, тяни!».Эту информацию подтверждает опубликованное ранее видео, на котором видно, как самолет набирает высоту, а потом камнем падает вниз. Журналисты предполагают, что в этот момент пилоты ничего не смоли сделать с самолетом, который устремился носом к земле. По версии специалистов, отключив автоматику, они попытались вывести «Боинг» в горизонтальный полет, но в этот момент включился стабилизатор, который находится у киля. В итоге руль потерял эффективность – самолет практически перестал реагировать на штурвал. Но пилоты не успели понять, что в резком пике виноват стабилизатор.По словам источника телеканала, последние шесть секунд перед столкновением с землей, в кабине слышны нечеловеческие крики. Самолет врезается в землю в самом начале взлетнопосадочной полосы в 01:41:00. Погибли все 62 человека, находившиеся на борту «Боинга».