Не смотря на предупреждения диспетчера, командир «Боинга-737» самостоятельно принял решение о посадке в Ростове

Командир «Боинга737» не смотря на плохие погодные условия и предупреждения диспетчерской службы ростовского аэропорта, принял решение сажать самолет в Ростове. Рейс FZ981 Дубай – РостовнаДону должен был совершить посадку в 1.20. Из пункта отправления он вылетел по расписанию. Но изза штормового предупреждения, в Ростовской области в этот момент шел дождь и был сильный ветер, лайнеру не разрешили посадку в донской столице. Диспетчерская служба ростовского аэропорта несколько раз предупредила пилотов всех самолетов, направлявшихся в Ростов, о плохой погоде. Однако окончательное решение всегда принимает командир корабля. Незадолго до посадки FZ981 решение об уходе на запасной аэродром в Краснодар принял командир рейса «Аэрофлота» Москва – Ростов, не рискнув садиться в такую погоду. Но командир самолета FlyDubai, положившись на свое мастерство и опыт, решил посадить лайнер в ростовском аэропорту. За 1015 минут до этого он разговаривал с диспетчером о погоде, к этому времени «Боинг» кружил над Ростовом уже более двух часов. Судя по аудиозаписи переговоров, в голосе пилота была слышна тревога, когда он спрашивал, не улучшилась ли погода, на что диспетчер ответил, что с погодой есть проблемы, после чего задал вопрос командиру: что именно он видит за окном? Как сообщалось ранее, самолет разбился в самом начале взлетной полосы, значит командир все же принял решение о посадке. Возможно, у него просто не оставалось топлива ни на дальнейшее ожидание, ни на уход на запасной аэродром.По мнению экспертов, непосредственной причиной крушения мог стать, так называемый, «сдвиг ветра». Это природное явление, при котором неожиданно и очень резко изменившийся поток сильного ветра может унести самолет на несколько десятков метров в сторону или вниз, или одновременно и в сторону, и вниз. Когда это происходит на относительно больших высотах, пилот может выровнять самолет, но у земли, когда скорость самолета слишком мала, а расстояние от «взлетки» критично, сдвиг ветра может стать причиной крушения. При падении самолет полностью разрушился, сильно повредив при этом взлетную полосу донского аэропорта. В настоящее время аэропорт закрыт. Аэроузел не принимает и не выпускает самолеты до конца суток 19 марта. Лайнеры, которые в момент катастрофы уже были в воздухе и должны были совершить посадку в Ростове, ушли на запасные аэропорты. Остальные рейсы отменены на неопределенный срок. Не исключено, что взлетная полоса потребует срочного ремонта и аэропорт Ростова будет закрыт на несколько дней.