Дмитрий Короченский: на донском рынке автострахования происходит настоящий беспредел

В Ростовской области ситуация с полисами ОСАГО достигла критического уровня, иначе как беспределом поведение страховых компаний не назовешь. Автомобилисты вынуждены неделями оббивать пороги, стоять в бесконечных очередях, чтобы оформить ОСАГО. Причина сложившейся ситуации – банальное желание страховщиков нажиться на владельцах автомобилей. Кроме того, что они должны оформить и без того не дешевую страховку, им навязывают дополнительные услуги. В итоге тысячи дончан стали заложниками страховых компаний. Разрубить этот гордиев узел, по мнению председателя ростовского регионального отделения партии «Гражданская платформа» Дмитрия Короченского, может только своим вмешательством государство.– Страхование гражданской ответственности автовладельцев (ОСАГО) – вещь обязательная. По закону гражданин, у которого есть автомобиль, не может эксплуатировать его без полиса ОСАГО, – говорит Дмитрий Короченский. – Но государство почемуто устранилось от этой проблемы, умыло руки, оставив автомобилистов один на один с произволом страховых компаний. Страховщики, чувствуя полную безнаказанность, превратили процедуру страхования в настоящий ад. Тысячи ростовчан жалуются на то, что страховые агенты по надуманным причинам отказываются оформлять обязательный полис автогражданской ответственности. Люди месяцами не могут получить полис. Да что там получить, они даже не могут записаться в очередь в страховую компанию. Многие вынужденно не пользуются автомобилем или ездят без страховки, поневоле нарушая закон.Для отказа в оформлении страховки, сотрудники компаний придумывают сотни разных отговорок: нет бланков, не работает Единая база данных, отключен Интернет, «завис» компьютер и много других. Но, если клиент соглашается на их условия – оформить дополнительную страховку, цена которой зачастую выше основной, все тут же начинает работать. В такой ситуации государство в лице надзорных органов просто обязано вмешаться в деятельность страховщиков. Компании должны наказываться за отказ в страховании автомобиля или навязывании дополнительных услуг. – Размеры существующих на данный момент штрафов за такие действия страховщиков несопоставимы с прибылями, которые они получают от навязанных услуг, – считает Дмитрий Короченский. – Поэтому санкции должны быть ужесточены, размер штрафов следует поднять до такого уровня, чтобы компаниям стало невыгодно их платить. А если и после этого ситуация не изменится, то надо лишать страховщиков лицензии. Автомобилисты и без того стали дойной коровой, как для государства, так и для крупного монопольного бизнеса. Все больше дорог в стране становятся платными, водители грузовиков отдают огромные деньги за проезд по автомагистралям. В Ростовской области зарегистрировано более миллиона автомобилей. По сути, каждый житель региона платит из своего кармана все эти денежные поборы, даже те, у кого нет машины. Ведь автомобили перевозят большую часть товаров, которые мы покупаем каждый день. И все налоги, сборы, поборы страховщиков, взятки и прочие траты автоматически оказываются заложены в цены товаров, которые мы покупаем.Произвол страховых компаний вызвал большой общественный резонанс. Чтобы хоть както повлиять на ситуацию, ростовчане создали в Интернете петицию и организовали сбор подписей под обращением в Генеральную прокуратуру России. В письме автовладельцы приводят множество фактов беспредела страховых компаний, которые подкрепляют видео. Автомобилисты вынуждены были взять в руки камеры и зафиксировать поведение страховых агентов. Так в некоторых компаниях в стоимость полиса ОСАГО автоматически включают оплату дополнительных услуг, даже не спрашивая согласия клиента. Например, в ОАО «Альфастрахование» при заключении договора ОСАГО в цену страховки включается так называемый агентский сбор, стоимость которого колеблется от 1500 до 3000 рублей.Дончане также засвидетельствовали, как персонал страховых компаний намеренно тянет время. «На одного клиента у них уходит примерно 6090 минут, не считая многочисленных задержек в оформлении по техническим причинам. В прошлом году при оформлении полиса в этих компаниях у сотрудников уходило 1520 минут», – говорится в петиции.В результате колоссальные очереди: в мае оформить ОСАГО могут попасть те, кто записался в очередь в феврале. В «РесоГарантия» за день полис оформляют в среднем шесть человек. Чтобы попасть в число этих счастливчиков, автовладельцы занимают очередь в часдва ночи, а к утру их уже более 30 человек.Об одном из ярких примеров откровенных издевательств страховщиков рассказала Елена Куксина, подписавшая петицию. По словам автовладелицы, она две недели стояла в очередях и «ночных дежурствах», но все оказалось напрасно. Агенты нашли массу причин, чтобы отказать ей в получении страхового полиса. В итоге девушка сдалась и заплатила две тысячи рублей за дополнительные услуги. После этого полис ей выдали без проволочек.– В России официально зарегистрировано порядка 39 миллионов машин. Если с каждого автовладельца страховщик получает две тысячи рублей за дополнительные услуги, то, получается, он зарабатывает 78 миллиардов (!) рублей на пустом месте. Это воровство в огромных масштабах, которое государство обязано пресечь. Нормы Гражданского кодекса ясно говорят о том, что договор ОСАГО является публичным. За необоснованный отказ от заключения публичных договоров предусмотрен штраф в размере 50 тысяч рублей. Помимо этого действия страховщиков нарушают 16 статью закона о защите прав потребителей, где сказано, что услуги не могут быть навязаны, – комментирует Дмитрий Короченский.Политик призывает всех владельцев машин, кого коснулись проблемы с оформлением полиса ОСАГО, подписать петицию на сайте Change.org, под которой поставили свои подписи уже больше 1500 человек. Напомним, в апреле донское УФАС возбудило дело в отношении недобросовестных страховых компаний: СПАО «Ингосстрах», ПАО «Росгосстрах», АО «СГ „УралСиб“, АО „СГ “МСК», АО «Альфастрахование» и САО «ВСК». Причиной стали многочисленные жалобы жителей Ростовской области на необоснованные отказы со стороны страховщиков. Антимонопольная служба обратилась в суд с иском и указала, что число ответчиков с каждым днем растет.