Рейтинг автомобилей по удельному расходу топлива

В условиях хронического удорожания топлива, мировые производители проводят различного рода мероприятия и исследования по снижению его потребления. На сегодняшний день это одна из важнейших характеристик автомобиля при его покупке. Производство экономных автомобилей в большинстве развитых стран также стимулируется давлением государственных структур.На расход топлива той или иной маркой автомобиля влияют почти все конструкционные части, начиная от эффективности двигателя, массы авто, аэродинамики, энергопотребление комплектующих частей, характеристиками покрышек mvo.ru, и заканчивая маслами с меньшими потерями и трением.Манера вождения также значительно влияет на затраты топлива: даже транспортное средство с более экономным расходом топлива затрачивает его в разы больше при «темпераментной» езде, нежели при спокойном вождении более затратной модели.Так или иначе, первое место среди «лошадок» с наименьшим расходом топлива занимают электромобили. Однако этот вариант еще не «объезжен» и вряд ли подойдет для местности с переменным климатом, где присутствует пасмурная или туманная погода и даже спортивная летняя резина не станет везти машину без дополнительного топлива. Разработчики, конечно, уже позаботились об устранении такого недостатка, и создали комбинированную модель, однако ее стоимость вряд ли сэкономит средства, хотя и позаботится об экологии.Гибридные автомобили используют энергию, затраченную при торможении на следующий его разгон, за что и получают второе место.Стоит также отметить что автомобили, с автоматической коробкой передач позволяющие корректно выбрать нужную передачу, в конечном счете, также значительно экономят расход топлива. Среди факторов, повышающих расход топлива, также находятся неисправности автомобиля, понижающие коэффициент полезного действия двигателя, повышающие сопротивляемость дороге и т.д.Любителям отечественного автопрома конечно же известно, что Lada, к сожалению, в этом отношении проигрывает зарубежным маркам, при наличии конечно же экономии на сервисном обслуживании. Измерение расхода топлива проводится производителями на заводах и определяется внутренними ТУ, однако существует и стандартизированные испытания, определяющими расход топлива на различных циклах эксплуатации: городской, загородный и смешанный.Таким образом расход топлива процесс взаимосвязанный со многими факторами и возможно их можно будет не учитывать в далеком будущем, когда будут созданы более доступные по цене автомобили на солнечной энергии.