В Азовском море завершена навигация с ледокольной проводкой

В морских портах Азовского моря, включая Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог, с 5 марта официально завершился период ледокольных проводок. Это стало возможным благодаря благоприятному погодному прогнозу и полному отсутствию льда, как проинформировали в пресс-службе ФГУП «Росморпорт». Сезон, начавшийся 25 декабря прошлого года, позволил обеспечить безопасное движение судов в условиях ледовой обстановки.

Ледокольная проводка является сложной и ответственной операцией, целью которой является беспрепятственное прохождение кораблей через замерзшие участки моря. Специально оборудованные ледоколы с мощным корпусом прокладывают канал во льду, который затем используют суда. Помимо разрушения льда, ледоколы формируют караваны судов, управляют их движением и оказывают помощь тем, кто оказался в ледовом плену. Капитан ледокола руководит всем караваном, координируя движение по радиосвязи, следя за соблюдением дистанции и скорости, а также освобождая застрявшие суда.

В этом навигационном сезоне шесть ледоколов предприятия обеспечили проводку для примерно 1,2 тысячи судов в Азовском море. В морских портах Азов, Ростов-на-Дону и Таганрог работали ледоколы «Капитан Мошкин», «Капитан Чудинов», «Капитан Демидов» и судно снабжения «Георгий Седов». В порту Ейск действовали ледокол «Капитан Крутов» и ледокол-буксир-толкач-спасатель «Фанагория».