От берега до берега добраться нелегко

Наиболее популярный из «путей отхода» проходит через Западный мост, что фактически увеличивает время преодоления реки на 1,5 часа. Однако несчастливцы, попавшие в пробку свидетельствуют о том, что «удовольствие» от переезда может затянуться на все 4 часа. А пробки на западном направлении - явление длительное и по времени и по протяженности. Возможно, частично решить проблему перегрузки дорог поможет перераспределение движения. Власти города планируют ввести одностороннее движение по улице Всесоюзная.Второй вариант для жителей Азова, Батайска и левого берега - переезд через Аксайский мост. Здесь большее расстояние до заветной цели компенсируется меньшей плотностью транспортного потока. Подходящий вариант для тех, кому нервы жалко больше чем бензин. Между тем к Ворошиловскому мосту с регулярностью подъезжают «бомбилы» маршруточники, которые предлагают поездку В Азов, Батайск или на левый берег по цене вдвое, а то и втрое превышающей номинал. Спрос на подобные услуги теперь достаточно велик. Не упустили возможность подзаработать и таксисты, которые по сведениям очевидцев просят за свои услуги по 500 рублей.На помощь отчаявшимся пассажирам пришли в СКЖД, увеличив железнодорожное сообщение на направлениях РостовБатайск и РостовАзов. Батайчанам в этом смысле повезло чуть больше. Последняя электричка в этом направлении уходит в 22 часа. А вот большинству жителей Азова воспользоваться услугами железной дороги вряд ли получится. Последняя электричка уходит в 17.11, то есть практически за час до окончания рабочего дня. А что до Ворошиловского моста, здесь прогнозы пока туманные и в большинстве своем неутешительные. Провисание коробчатого пролётного строения моста достигло 42 сантиметра. Причиной стала банальная коррозия пучков арматуры. Специалисты боятся полного разрушения пролёта. На сегодняшний день по мосту запрещено даже пешеходное движение. По предварительному заключению, на ликвидацию последствий аварии уйдёт пол года и 10 миллионов. По мнению специалистов из Саратовского института «ПроектМостоРеконструкция» Ворошиловский мост, построенный в 1961, году рассчитан на 100 лет эксплуатации. Пока основной причиной преждевременной аварии считается постоянная чрезмерная перегруженность. Мост был рассчитан на 19.000 машин в сутки, однако являясь единственными южными воротами РостованаДону принимал 49.000.