Новое поколение Mazda 3

Новинка вобрала в себя все технологии Skyactiv. Кузов автомобиля стал на 30% жестче, при этом масса сохранилась на прежнем уровне – 1190 кг. Колесная база изза смещения передней оси выросла на 60 мм, багажник прибавил в объеме 10 литров (теперь – 350). При почти неизменной длине машина стала ниже на 20 мм и шире на 10 мм. В Россию Mazda 3 будет поставляться с тремя двигателями: новый 1,5литровый 100сильный, 2литровый 150сильный и «старый» 1,6литровый 105сильный. Последний вариант, скорее всего, будет ставиться на самые доступные версии автомобилей.Что касается трансмиссии покупателям предложат выбрать один из двух 6ступенчатых вариантов: «механика» или «автомат». В качестве опции на самую мощную модификацию можно будет установить систему рекуперации энергии торможения iELOOP.Еще одной интересной системой в новом автомобиле является активный воздухозаборный щиток. Перекрывая часть потока набегающего воздуха, когда двигателю не требуется максимальное охлаждение, он помогает улучшить аэродинамику автомобиля, что дает на трассе дополнительную экономию топлива.