Поисковики установили личности экипажа, найденного под Таганрогом бомбардировщика

Поисковики из отряда «Миус Фронт» смогли установить историю бомбардировщика, который был найден под Таганрогом 1 февраля. По номеру двигателя, удалось узнать модель крылатой машины, это бомбардировщик ДБ3Ф, а также имена героевлетчиков. Самолет входил в состав 81го дальнебомбардировочного авиаполка. В последний свой полет он отправился по тревоге с аэродрома Новочеркасска 17 октября 1941го года. По информации «Миус Фронта», в тот день 1я немецкая танковая армия фон Клейста перешла в наступление по всей линии обороны РККА вдоль реки Миус. Вражеские танковые колонны угрожали слабоподготовленному к обороне РостовунаДону. Бомбардировщик младшего лейтенанта Крылова выполнял задание по уничтожению скопления танков 13й дивизии Вермахта в районе села Самбек. При бомбардировке самолет попал под огонь зенитной артиллерии и загорелся. Пилоту Константину Крылову удалось выпрыгнуть на парашюте из горящей машины. Бомбардировщик рухнул на позиции занятые немецкими войсками и взорвался. Экипаж самолета пропал без вести. – Номер двигателя для самолета – это как паспорт, – говорит руководитель поискового объединения «Миус Фронт» Андрей Кудряков. – Сведения о каждой машине, ее судьбе хранятся в архивах Минобороны. Зная номер двигателя, можно получить информацию об экипаже, количестве боевых вылетов и многое другое. Спустя 75 лет поисковики нашли этих героев, вернули из небытия их имена: штурман (стрелокбомбардир, стрелок передней установки) лейтинант Лыхопий Павел Яковлевич, уроженец Полтавской области, стрелокрадист (стрелок средней установки, башенный стрелок) старший сержант Нарижный Алексей Степанович, уроженец Харьковской области, стрелок люковой установки, младший сержант Дзюба Владимир Романович, уроженец станицы Прохладная Ставропольского края.Более того, поисковикам уже удалось найти родственников погибших на донской земле летчиков. Они готовы приехать на перезахоронение своих прадедов, числившихся пропавшими без вести до сегодняшнего дня.