Полиция рассказала об автоугонах в Ростове-на-Дону

Криминальное «ремесло автоугона» возникло почти одновременно с появлением автомобилей. Первым пострадал французский «аристократ» – 8 июня 1896 года Жюльен Берон обнаружил пропажу своего авто марки «Пежо». Злоумышленники угнали чудо техники прямо из его поместья. С тех пор автоугон стал одним из самых распространенных преступлений.По сравнению с прошлым годом, количество краж и угонов в донской столице возросло практически в два раза. Если в 2012 жертвами злоумышленников стали 379 автолюбителей, то за 2013 год в полиции Донской столицы зарегистрировано 714 (из них 311 – краж и 403 угона) подобных преступления. Самой «популярной» моделью остаются отечественные ВАЗы. На территории РостованаДону чаще всего угоняют так называемую «шестерку» – 119 автомобилей и «семерку» – 60. Чаще всего отечественный автопром становится добычей непрофессионалов и несовершеннолетних, которые совершают преступление, чтобы просто покататься по городу. Также нередко похищенное авто становится «находкой» для частных мастерских – там перекупают угнанные автомобили и разбирают их на запчасти, удешевляя свои затраты на покупку новых деталей. Полицейские регулярно проводят рейды по автосервисам на предмет выявления подобных запчастей.На угоне иномарок специализируются профессионалы, которые подчас действуют на территории сразу нескольких регионов. Самыми «ходовыми» моделями являются Hyundai (19), Toyota (14) и Mazda (12). Также в прошлом году жертвами злоумышленников стали и владельцы дорогостоящих «иностранцев» – Subaru и Porsche. Основная масса угонов и краж автомобилей происходит вечером и ночью (70% преступлений). Больше всего рискуют лишиться своего авто те, кто привык парковаться возле дома, особенно во дворах многоквартирных домов, пренебрегая услугами охраняемых стоянок. По статистике, большинство подобных преступлений совершается именно в спальных районах Ростова – Советском и Ворошиловском. Люди считают систему сигнализации, которой оборудовано их транспортное средство, гарантией от угона. Однако многие «мастера» используют специальное сканирующее устройство. С его помощью можно обезвредить систему сигнализации практически любой сложности.Нередко злоумышленники пользуются рассеянностью и невнимательностью автовладельцев. Утром хозяин заводит свою машину для прогрева и начинает протирать стекла и фары или счищать снег, а у автомобиля в этот момент блокируются двери. Водитель возвращается домой за запасными ключами, в то время как его машину угоняют. Схема проста – нарушители при открытии замка сканируют код брелка, после запирают автомобиль перед носом у хозяина и без лишних свидетелей угоняют авто.