В Ростове начали весенний ремонт дорог

Открывая прессконференцию, Виктор Кочерга сказал: «В силу объективных факторов весной всегда имеются разрушения дорожного покрытия. И мы с вами сейчас это наблюдаем на многих улицах города». Мягкая зима с многократным переходом температуры «через 0» в сутки и большим количеством осадков привела к появлению традиционных весенних ям. Бороться с ними власти намерены и традиционными, и новейшими способами. Одним из них является битумноминеральная смесь, с помощью «напыления» которой заделывают небольшие разрушения, не создавая больших проблем для движущегося транспорта. Буквально вчера была запущена специальная установка по производству этой смеси, так что сезон ремонта дорог можно считать официально открытым. Полным ходом, с применением «обычных», горячих асфальтобетонных смесей, работы пойдут только с установлением среднесуточной температуры выше пяти градусов тепла. Ориентировочно это произойдет уже на следующей неделе. Покрайней мере, дорожники уже подготовили производственные мощности и технику. Мэром города поставлена чёткая задача - за четыре недели обеспечить нормальные условия проезда по улицам города. Приоритет в ремонтных работах будет отдан улицам, где передвигается общественный транспорт, но и окраины не останутся без внимания. Прежде всего это обусловлено возможностью проводить ремонтные работы в определенное время суток. Например, перекрыть улицу в центре города днём - проблематично, поэтому там латать дорогу будут по ночам, а днём сменные бригады рабочих займутся «периферийными» магистралями. Впрочем, жители города могут скорректировать планы дорожников: оказывается, многие ростовчане не желают мириться с шумом дорожных работ дветри ночи и получить нормальную дорогу. Как рассказал Виктор Кочерга, «иногда и до рукоприкладства доходит, иногда и действительно прекращаем ночные работы на некоторых участках изза возмущенных жителей».На конференции были затронуты и другие, не менее важные темы.Касаясь темы перевода платежей в общественном транспорте на безналичный рассчет, Виктор Кочерга рассказал: «Уже подготовлена конкурсная документация на этот проект, сейчас она проходит соответствующие согласования. Скорее всего уже в апреле все будет готово, и мы объявим инвестиционный конкурс на внедрение этой системы. Ориентировочно в третьем квартале уже планируем приступить непосредственно к внедрению, которое продлится минимум три года. Будет это начинаться с льготных категорий граждан, включением которых в систему мы сами и займёмся, а затем уже будет проводиться свободная продажа карточек. Ожидаем, что за 23 года около 80% платежей в общественном транспорте будет проходить по карточкам».Отвечая на опасения журналистов по поводу влияния кризиса на планы по строительству моста в створе улицы Сиверса, зам. мэра отметил: «Конечно, экономическая ситуация сильно повлияла на все статьи бюджета, в том числе и на статьи дорожного комплекса. Но строительство моста сейчас находится в такой стадии, что останавливать его просто никак технологически нельзя. Если вы сегодня посмотрите на мост, то увидите, что его пролётное строение буквально висит над фарватером реки Дон, и мост теперь обязательно надо достраивать. Сейчас идет процедура рассмотрения поправок в федеральный бюджет, и мы отправили письмо в ГосДуму за подписью мэра города с просьбой не секвестировать статью расходов на строительства моста».