Городские власти изучают целесообразность строительства подземного Северного тоннеля

В ходе совещания, которое провел глава Администрации города Сергей Горбань, обсуждались планы по реализации первого этапа первой линии Ростовского метрополитена и инвестиционного проекта «Северный тоннель».Как сообщили начальник МКУ «Управление Метро Ростова» Мурат Тлепцеришев, к настоящему времени разработан и утвержден Проект планировки и межевания территории, по которой будет проходить первая линия ростовской подземки. Этот документ, в частности, позволит проводить работы, связанные с выкупом участков, где будут расположены станции метрополитена.Ранее был объявлен конкурс на проектирование первого этапа первой линии Ростовского метрополитена. Согласно техзаданию, первая линия метрополитена пройдет от ул. Малиновского параллельно проспекту Стачки к железнодорожному вокзалу и далее вдоль Б. Садовой – к Ворошиловскому проспекту.В связи со сложными геодезическими условиями станцию на Привокзальной площади планируется построить на эстакаде высотой 17 метров, а, к примеру, станцию на Театральной площади – на глубине 33 метра.Параллельно, по поручению главы Администрации города, рассматривается возможность строительства легкого метро в направлении «север – юг». Разгрузить данное направление также призван Северный тоннель, возможность строительства которого обсуждается в Администрации города.По словам директора Департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Арама Егиазаряна, в настоящее время выполнено моделирование существующей транспортной ситуации с учетом перспективы строительства тоннеля.Этот платный тоннель должен стать альтернативой транспортным магистралям, связывающим центральную часть города с Северным жилым массивом. Пропускная способность четырехполосного тоннеля протяженностью 3,5 километра составит до 60 тысяч автомобилей в сутки, а ориентировочная стоимость проекта 1012 млрд рублей со сроком реализации 6 лет (2 года – проектирование, 4 года – строительство). Прослужить тоннель должен будет 24 года.Более детально все технические характеристики, а также местоположение тоннеля должен будет определены инвестор на основании разработанного проекта.По итогам совещания Сергей Горбань поручил еще раз подробно проработать вопрос о целесообразности строительства тоннеля в РостовенаДону.